Mit dem Wind ist es heute so eine Sache. Du schaust raus- kein Wind. Somit kann in Ruhe gefrühstückt werden. Kaum fängst du damit an, gehts los. Kaum bist du fertig und alle bereit: Wind wieder weg. Und so wird es heute so dahin gehen. Aber zwischendurch bekommen wir schon mal 3bis 4 Bft. zusammen, aber halt nur kurz, dafür umso feiner. Und wenn man schon mal unterwegs ist macht man halt beide Fäkalientanks auf und die Schätze ergiessen sich. Im fixen Glauben dass es das nun war, schließt man die Ventile wieder um für die Mittagspause an der Boje gerüstet zu sein. Aber irgendetwas stimmt nicht.... sobald man die Spülung betätigt quillt Abwasser aus dem Boot statt sich im Tank zu samneln. Angenehm, wenn man da gerade neben dem Schifferl herumschwimmt. Nach einigem Rätselraten stellen wir fest, dass einer der Tanks bis zum Überlauf voll ist, also der Abfluss verstopft...
Was tun.. Ein wagemutiger Abenteurer macht sich nun mit einem Stück Wasserschlauch zwischen den Zähnen auf, um schwimmend zur Öffnung zu gelangen und den Abfluss freizustochern. Was dann zur Folge hätte, dass sich etwa 30 Liter tankinhalt auf ihn ergießt. Aber er hat Glück, denn es gelingt nicht das Rohr freizubekommen.
Nach der Pause gibt's noch eine Einheit Segeln. Wieder mit stark wechselnden Winden.
Und es wird trainiert: Boje über Bord Manöver (oder war das schon gestern? Ich weiss es nicht mehr).
Jedenfalls kann man am Screenshot des Plotters schön erkennen, dass es eine ganze Weile gedauert hat den verunglückten Fender wiederzuerlangen.
Abends wieder an der gleichen Boje wie zuvor, vor Kameni Žakan.
Und es gibt Captain's Dinner! Bavette a la Sardellini. Allerfeinst Prost Mahlzeit!
wenn auch wenig wehleidig, möchte ich hier noch anmerken, dass ich von einer feuerqualle attackiert worden bin, und für weitere turns empfehle immer einen Liter Essig für die erste hilfe mitzuführen, das haben wir leider zugunsten eines balsamikodressings vernachlässigt!!!
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