Tag 3

Ist das eigentlich ein Nulltag, wenn man dort wieder landet, wo mann den Tag begann? Wir wissen es nicht, aber nach der zweiten Flasche Grasi leuko wird es sicher tiefphilosophische Diskussionen dazu geben. Nach einem ausgiebigen Bade-/Schwimmtag (Eingeweihte wissen mehr) haben wir alle Routenplanung kurzerhand über den Haufen geworfen, nachdem jemand entdecke, dass das Foto von Höhlen auf unserem Törnführer hier im Milos gemacht worden ist.  Also statt auf den Weg nach Sifnos zurück in unsere Ormos Vathi (siehe beste Platzln) haben wir uns halt mal 4 Stunden auf den Weg ans SE- Ufer Milos' gemacht um dort im Schlauchboot mal eben durch ein paar Höhlenformation zu tuckern. Das dauerte dann etwa 30 Minuten, hat sich also total ausgezahlt.... Jedenfalls sind uns ein bissl die Optionen ausgegangen, da auch der Wind vorhat in der Nacht zu drehen, also ging's eben wieder zurück in unsere wunderschöne Bucht in der Kaldera von Milos. Hier ist übrigens auch die Venus von Milo her! Damit haben wir also auch den Bildungsauftrag erfüllt. Kurzen Abstecher in die Hauptstadt Adamantas ließen wir uns nicht nehmen, GsD können wir ein neues Loviste-Malheur abwenden, obwohl der Grasi sehr gut schmeckte.  Jetzt noch die kürzeste Nachtfahrt ever quer über die Bucht, und wir sind wieder dort wo wir heute Morgen anfingen.. wenn wir noch bissl was trinken, merken wir morgen vielleicht gar nicht dass wir weg waren... Jedenfalls geht's morgen nach Ormos Vathi....so zumindest der Plan :)

Tag 2

Tage beginnen bekanntlich mitten in der Nacht. Dieser 1. Oktober begann für uns sogar 2 Stunden vor Mitternacht. Die größte Motivation war die WindPrognose: möglicherweise würden wir  diese Woche nie wieder so einen schönen Wind abbekommen, wie heute Nacht.
Also Anker lichten und Segel hoch. Die  wachen sind eingeteilt, der NordwestWind trägt uns mit bis zu 4, manchmal sogar 6 Knoten Richtung der Kykladeninsel Milos. Hin und wieder kurzer und leichter Regen. Zu den Highlights zählen die kreuzenden Fähren, die Ausweichmanöver halten wach.
Bis 11uhr vormittags reichen die Segel aus, dann muss der Motor ran, und die Sonne. Sorbas hat sich jetzt verzogen.
Bis nachmittag erreichen wir die große Bucht von Milos. Jetzt ist Badepause angesagt. Ist auch notwendig nach einigen duschfreien Tagen.

Tag 1

Es kam natürlich völlig anders. Also der vormittag nicht. Es war Fernsehwetter. Man sagt auch Kuschelwetter. Aber beides nützt sich so an Bord halt doch recht rasch ab.
Daher spätes Frühstück.
Und dann ewiges hin und her, sollen wir oder sollen wir nicht? Prognosen hin Prognosen her. Wind und Wetter bessern sich. Währenddessen laufen einige Crews aus. Jetzt gibt's kein halten mehr.
Auf alles gefasst verlassen wir den Hafen. Draußen ist es dann fast windstill, also gefühlt windstill. Nach wenigen 100 Metern von der Küste entfernt erwischen uns die Böen und Wellen von Steuerbord. Aber mit den von Beginn an gerefften Segeln lässt sich die Victoria beherrschen. Kurs SSW Richtung Poros. Am Weg liegt Ägina, und gerade als wir dieses im Süden passieren, erleben wir den ersten Höhepunkt des Törns: die 1000ste gesegelte Seemeile der Lostcrew wird absolviert! Das ist nicht nur ein Anlass für den zweiten ManöverSchluck des Tages, sondern "Time for T-Shirt"!! Danke an die edlen Spender und Meilenzähler! Wir haben nun schon für einen 2 wöchigen Törn ausreichend Wäsche :-)
Ab Ägina segeln wir in Abschattung diverser Inseln, leider regnet es immer wieder etwas.
TagesZiel ist wie gesagt Poros, das von vielen anderen auch aufgesucht wird, daher müssen wir ankern statt anlegen, nach 33 Meilen Tagesetappe. Passt! Prost Mahlzeit.

-----mobil gesendet-----

Die erste Nacht

Kalimera! 

Sintflutartige Regenfälle haben nicht nur Straßen in wilde Bäche oder Seen und das Hafenbecken in eine stinkende Kloake verwandelt, sondern auch die LostCrew am Verlassen des O Bakalis gehindert. Nachdem sich dann doch 2 Taxis organisieren ließen (4min Fahrzeit oder pitschnass - nein wir wollten nicht in vollem Ölzeug ausgehen), wobei eines gleich wen von der Straße mitnahm, begaben sich die Buben unter uns noch an die Kaimauer um die meterhoch spritzende Gischt zu betrachten. Wind zu der Zeit eher schwach, Welle gute 3m, und natürlich kam es wie es kommen musste...

Die Nacht verlief recht ruhig, was einerseits an der wirklich gut geschützten Marina Kalamaki lag, andererseits aber auch daran, dass es sich unser Sturmtief (a lecktsmi) Sorbas ( - nicht zu verwechseln mit dem einzigen rechts-drehenden Sturmtief Orban) genau hier im Sarronischen Golf gemütlich gemacht hat und nur langsam Richtung Euböa weiterzieht. Das bringt natürlich jede Menge Regen aber langsam auch wieder Wind - dzt im Hafen geschätzte 20 kn, außerhalb laut Bericht aber Windstärke 8-9. Der Wind hat nun von SO auf N gedreht, was nun endlich auch mal das Heck ordentlich wäscht. Wird ja sonst fad. Die Crew schläft noch, alle? nein einer ist LOST und schreibt diese Zeilen nachdem das Ohropax in der Dose daheim wohl am trockensten aufbewahrt ist.

Vor dem frühen Nachmittag ist mit Auslaufen nicht zu rechnen, wir werden also gemütlich Frühstücken, und dann werd ich der Crew wieder s Huans-spiel und die Börni-Uno-Regel erklären.

Wie es sich für einen Hafentag eben gehört. 

Bis dahin 

eure LostCrew

Anreise....

Gestern noch den aufgeregten Anruf des Vercharterers bekommen, ob wir nicht wg. des zu erwartenden Schlechtwetters lieber von Kalamaki/Alimos aus abreisen wollen? Nach langem Hin-und-her stellt sich heraus, sass unsere Yacht den Weg zurück nach Lavrion nicht geschafft hat, naja nicht jede Crew kann die LostCrew sein😎. Aber dass unser Schiff mal LOST ist, haben wir auch noch nicht erlebt.

Heute Morgen dann die letzte warme Dusche für eine Woche und auch der letzte Land-klo-gang absolviert. Die Flieger aus Athen Richtung Wien und Zürich sind schon in der Luft um die LostCrew einzusammeln, noch liegt das Wirbelsturmtief "Sorbas" weit genug südwestlich. 

Das Anreiseprozedere ist ja schon geübt, der jährliche provokative Anruf beim TO inkl seines mürrischen Jaaaaa 5 Minuten vor der Abholzeit gehören ja schon zur Belustigung dazu. Bissl eng isses im Peugeot, darüber lästert auch der Besitzer des größten Fuhrparks😏.

Die LostCrew verwöhnt sich noch in der Jetlounge am Flughafen Wien und keiner denkt drüber nach was denn der arme George grad tut... Der Flug verläuft harmlos, wenn da nicht...

28.9.2018 Tag vor der Abreise

Die Taschen sind wahrscheinlich großteils gepackt, die Sitze schon reserviert, den TO haben wir nach dem Vorjahres-Cougar-Ereigniss sicher auf einem Mittelsitz zwischen der Restcrew verstaut, alle Vorbereitungen quasi abgeschlossen. Was die Lost Crew aber seit Tagen gespannt betrachtet ist der Wetterbericht! Seit gestern ist klar, am Samstag wird ein sogenannter Medicane (mediterraner Hurrikan) die Kykladen treffen. Mit Windstärke 10 (schwerer Sturm 48-55kn (×2-10% ergibt km/h, also bis 100km/h)) und Wellen bis zu 4 m ist zu rechnen. Das ist auch nach dem Vorjahr noch eine Nummer zu groß um uns freiwillig hineinzubegeben. Glücklicherweise wird aber (dzt.) einem Auslaufen am Sonntag Richtung Santorin mit steifer Brise (15-20kn) aus NW nichts im Wege stehen... Jedenfalls ist für die LostCrew eine Überraschung geplant..für alle? natürlich nicht....einer ist immer LOST......

Aigeus wir kommen!

Halt dich fest....